Melbourne est une ville qui vaut la peine d’être visitée toute l’année ; il n’y a donc pas de « mauvais moment » pour s’y rendre ! Néanmoins, n’oubliez pas que l’hiver australien apparaît aux alentours de juillet-août, quand le temps peut se rafraîchir légèrement. Melbourne est un vrai rendez-vous urbain, où une multitude de choses se passent au grand jour mais aussi dans les moindres recoins des ruelles et points névralgiques cachés de la ville.

Tenez-vous au courant des événements sportifs

Melbourne accueille un certain nombre d’événements sportifs pendant toute l’année ; il ne vous reste donc qu’à choisir ce qui vous plait avant de devenir dingues ! On y joue chaque été au criquet : vous pourrez assister aux One Day Internationals ainsi qu’aux Ashes, une série de test-matchs. Assister à un match de criquet ici est une expérience formidable, non seulement pour le plaisir du sport mais aussi de l’ambiance : les habitants se mêlent aux touristes et s’amusent ensemble sous un soleil de plomb, tout en se rafraîchissant avec une bière ou deux.

Si vous voulez encore davantage de contact avec votre sport favori, sachez que Melbourne accueille également l’Open d’Australie à Melbourne Park, où vous aurez peut-être la chance de voir vos vedettes préférées, y compris Rafael Nadal, Andy Murray, les sœurs Williams ou encore Roger Federer.

D’autres sports vous sont aussi proposés pendant toute l’année, comme le Grand Prix de Formule 1 d’Australie en mars, les compétitions de football australien, ou encore la Melbourne Cup, la plus somptueuse des courses hippiques du monde, qui a lieu chaque année le premier mardi de novembre pour les amateurs occasionnels de course de chevaux ayant, qui sait, peut-être envie de parier.

Profitez des activités culturelles

Melbourne est considérée comme la capitale culturelle de l’Australie ; on y trouve une multitude de choses à voir de janvier à décembre, y compris un certain nombre de festivals célèbres des arts du spectacle tenus partout dans la ville. Vous pouvez y appréciez des ballets connus dans le monde entier, ou rendre visite au Princess Theatre pour vivre de grands moments musicaux. Le Musée National de Melbourne, qui abrite une formidable collection d’art international, et l’Australian Centre for the Moving Image, situé sur Federation Square, qui est un autre endroit formidable où vous pouvez vous détendre et regarder les gens passer, comptent parmi les lieux de rendez-vous les plus prisés des amateurs de culture. Le quartier de Southbank accueille également certains instituts d’art contemporain. Vous pouvez aussi découvrir le patrimoine aborigène de plusieurs façons, notamment en visitant les jardins botaniques royaux de Melbourne, un vrai régal pour ceux qui ont la main verte.

Manger et boire

Les sources d’inspiration de la culture à Melbourne proviennent non seulement de son passé aborigène mais aussi de son héritage européen. Ces influences ont largement contribué à façonner les plats et boissons proposés à Melbourne et dans le reste du pays. Melbourne possède une foule de ruelles inspirées du style gothique qui regorgent d’étals de marché et de commerçants. Un certain nombre de cafés qui brassent de délicieux breuvages sont également éparpillés à travers la ville. C’est aussi ici, à Melbourne, que des restaurants à la renommée internationale se sont établis, y compris le fameux Nobu, ainsi que le Botanical, ou le Becco pour ceux qui ont le palais fin. La cuisine proposée ici vous emmènera en Italie, à Carlton, et au Vietnam, à Richmond, en passant par l’Espagne et les tapas à Fitzroy ; ou, tout simplement, vous trouverez vos propres produits locaux au Queen Victoria Market qui se tient tous les samedis.

Melbourne est également un endroit formidable pour les amateurs de rendez-vous nocturnes de tout poil, que vous cherchiez à boire une bière fraîche ou un délicieux cocktail. Chinatown compte parmi les quartiers les plus prisés, tout comme Little Collins Street où vous pouvez profiter de l’animation ambiante tout en mangeant un morceau. Les amateurs de jazz ont aussi de quoi se réjouir car il existe un certain nombre de bars qui alimentent le riche passé historique du jazz à Melbourne.

Courir les magasins jusqu’à plus faim

Pour le shopping, Melbourne offre un large choix de quartiers commerciaux. Parmi ceux-ci, le marché central de Lonsdale Street ou celui de Bourke Street. South Melbourne Market, le plus ancien (depuis 1867), est une sorte de Queen Victoria Market en mini. Le quartier haut de gamme de Chapel Street, à Pahren, où l’on trouve des marques pour les garde-robes griffés. Swanston Street est moins connu mais excellent au niveau des bonnes affaires. On trouve sur la rive sud du fleuve Yarra le quartier de Southgate, plus célèbre pour ses restaurants et ses produits alimentaires, mais qui n’en recèle pas moins quelques boutiques surprenantes. Vous pourrez bénéficier des différents avantages liés à l’utilisation de certaines cartes de paiement. Soit en accumulant des Miles Flying Blue, soit en utilisant vos points existants pour payer vos achats dans les commerces agrées.

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Depuis l’ouverture du marché du transport aérien français à la concurrence, la bataille est rude entre les compagnies aériennes pour s’attribuer la première place. Toutefois, il faut rester prudent devant certains vols à prix vraiment très bas, sans compter que la situation risque encore de changer avec l’augmentation du prix des carburants.

La réalité des vols « low cost »

Les compagnies que l’on appelle « low cost » ont envahi le marché français, comme elles l’avaient fait dans toute l’Europe et un peu plus. Régulièrement, on apprend l’ouverture de certaines liaisons aériennes dans divers aéroports de Paris ou de province, qui mettent à mal les compagnies aériennes plus classiques. Bien entendu, Air France bénéficie d’une sorte de monopole sur Paris, mais cela n’empêche pas les autres compagnies de grignoter régulièrement des parts de marché, avec 19,6% du trafic aérien en France, mais 30% en région. Toutefois, de nombreux voyageurs en ont déjà fait l’expérience, il ne faut pas toujours se fier aux prix affichés sur les moteurs de recherche pour un trajet en avion, car certains prix très bas ne mentionnent pas divers frais d’aéroport, taxes et autres surcoûts pour les bagages qui font gonfler la note de façon inattendue. Par ailleurs, quelques incidents et accidents ont parfois rendu certains voyageurs plus méfiants devant des prix trop bas.

Comment se joue la concurrence ?

Les compagnies « low cost » peuvent se permettre de faire baisser les prix grâce à leur modèle économique très particulier fait d’avions de conception récente, donc plus économes en carburant et aux coûts de maintenance moins importants, associés à un taux de remplissage très élevé. À cela s’ajoutent des réservations faites par Internet ou par téléphone et donc des frais réduits de commercialisation et le fait de n’offrir aucune prestation gratuite. Enfin, les publicités sur leurs sites et dans les avions permettent de disposer de revenus complémentaires. De leur côté, les compagnies classiques, pour résister à la pression, mettent en place des alliances leur permettant de fermer un peu plus le marché. Pourtant, les récentes augmentations de coûts des carburants pourraient bien obliger tout le marché du transport aérien à procéder à des hausses de tarifs sur tous les trajets.

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L’Aéroport Paris-Charles-de-Gaulle est situé à vingt-trois kilomètres au Nord-est de Paris et est l’un des aéroports les plus importants au monde. Son édification a demandé dix ans de travaux.

Histoire.

En 1962, devant les perspectives d’évolution du trafic aérien et la saturation prochaine des aéroports d’Orly et du Bourget, un projet de construction d’un nouvel aéroport fut lancé. Après deux ans de recherche, il est décidé que le projet prendra place au Nord-est de Paris près de la commune de Roissy. Une enquête d’intérêt publique a lieu et celle-ci rend un avis favorable à la fin de l’année 1964. Les travaux pouvaient commencer. Mais rapidement les villageois de Roissy et des autres villages alentours s’opposent au projet. Ils mettent en avant les multiples nuisances et dégradations que provoquent les travaux. Cependant l’édification de l’aéroport demeure inéluctable et de gros dédommagements financiers sont remis aux agriculteurs afin qu’ils cèdent leurs terres et puissent aller s’installer ailleurs. Toutefois une autre polémique prend forme dans le Val-d’Oise et voit rapidement s’affronter des « antis » et les « pros ». Le gouvernement tentera de calmer les choses en mettant en places trois zones de nuisance, mais en vain. Avec le manque de transparence, la polémique devient nationale et prend une tournure plus politique. Mais rien n’y fera, le nouvel aéroport sera inauguré le 8 mars 1974 par le Premier Ministre Pierre Messner.

Sa place dans le monde

L’Aéroport Paris-Charles-de-Gaulle est le premier aéroport français, le second en Europe et l’un des plus importants au monde. Ses principaux concurrents sont l’aéroport d’Heathrow à Londres et l’aéroport de Francfort. En 2010, l’Aéroport Paris-Charles-de-Gaulle c’est plus de 58 millions de passagers (7ème rang mondial) ; 500 000 mouvements aériens (1er rang européen, 10ème rang mondial) et plus de deux millions de tonnes de frets (1er rang européen, 6ème rang mondial). Pourtant, malgré ces bons chiffres, l’aéroport a été classé en 2011 comme le pire aéroport au monde en terme qualitatif. Pour répondre à cela, et à la saturation annoncée de l’aéroport, de nombreux projets (comme le Satellite 4) et améliorations sont en développement.

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Le Zeppelin, dirigeable rigide inventé par Ferdinand von Zeppelin, effectua son premier vol en 1900. Cette invention et sa fabrication ont donné lieu à des avancées majeures dans l’aéronautique et plus tard, pendant la guerre de 14-18, connut un succès militaire convaincant .Récuperé par les nazis à des fins de propagande , le Zeppelin connaîtra une fin tragique en 1937.

Un voyage aux États-Unis est une expérience exceptionnelle tant on y trouve des paysages variés et de villes de légende. Il faut, si possible, prendre le temps de traverser le pays d’est en ouest et du sud au nord, en voiture de location, en bus, en train, mais surtout en avion.

Modalités pratiques

L’idéal est de disposer d’un peu de temps pour ce séjour, sinon on devra se cantonner à la visite de certains endroits remarquables. Pour avoir une idée, il faut savoir qu’il faut au minimum douze jours pour faire la Route 66, et jusqu’à plusieurs semaines si l’on veut faire quelques détours. Avec un budget de 3 à 6000 dollars, le voyageur pourra se payer la location de la voiture et faire un magnifique voyage en logeant dans les motels bon marché que l’on trouve un peu partout. Bien entendu, il faudra prendre l’avion pour se rendre aux États-Unis, muni d’un passeport biométrique ou à lecture optique lorsqu’on a prévu un séjour de moins de quatre-vingts jours, sinon il faudra demander un visa. Ensuite, en fonction du temps dont on dispose et du programme prévu, on choisira de circuler en voiture de location, ou de se rendre de ville en ville par les vols intérieurs très nombreux.

Les lieux à ne pas manquer

Il n’est pas question de se rendre aux États-Unis sans visiter New-York, la ville du gigantisme, mais Los Angeles et Hollywood sont aussi des sites à visiter absolument, malgré les 4500 km qui les séparent. Entre les deux, au nord-est, les chutes du Niagara attirent tous les touristes, tout comme les grands lacs proches de Chicago ou Yellowstone, au nord-ouest, en passant par les immenses parcs nationaux, le Grand Canyon ou les forêts de séquoias géants. Plus au sud, les bayous du Mississipi et les everglades, en Floride, sont des décors exceptionnels… En ce qui concerne les villes, la Nouvelle-Orléans n’a pas encore récupéré tout son éclat, mais la ville retrouve des couleurs au son du jazz. San Francisco, Las Vegas, Memphis… toutes ces villes font partie de la légende de cet immense pays, qu’il faut absolument découvrir.

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Nombreuses sont les compagnies aériennes à louer des vols charter aux voyagistes. Ces derniers achètent les billets et se chargent de les revendre à leurs clients pour un séjour tout compris.

Les vols charter

Avec le développement de l’accès au transport aérien, de nombreuses compagnies charter ont vu le jour ces dernières années partout dans le monde. A la différence des compagnies dites « nationales » ou Low-cost, les vols charter ne sont pas réguliers, c’est-à-dire qu’ils ne desservent pas régulièrement une destination particulière à horaire fixe. Les liaisons se font ponctuellement en fonction de la demande du marché. Des avions sont affrétés pour des vols commerciaux ayant un objectif précis, leur mise en place établie à la demande des tours opérateurs ou voyagistes. Leur destination dépend alors du séjour organisé par ces derniers.

Le rôle des voyagistes

En effet, leur rôle est d’organiser et de mettre en place des voyages clés en main. Ils s’occupent de toutes les réservations pour les clients. Tout comme les loueurs de véhicules, les hôtels, ou autres prestations, les compagnies aériennes sont démarchées par ces voyagistes. Ils négocient alors au meilleur tarif, la totalité des places d’un avion affrété spécialement pour leur agence de voyage. Cela permet de garantir aux compagnies aériennes le remplissage de leurs appareils. Les voyagistes sont les intermédiaires. Dans le cas où un voyagiste ne vendrait pas la totalité de ses billets achetés à la compagnie aérienne, il peut les revendre à un de ses concurrents. Ils sont aujourd’hui très nombreux à se partager le marché. Parmi les plus connus, il y a l’agence Thomas Cook, Marmara ou encore Jetair. Pour faire face au développement des compagnies Low-cost, ils tentent de mettre en avant l´importance de leur offre, la livraison clé en main d´un séjour de rêve.
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Quand on veut partir en vacances dans un pays lointain, on passe forcément par un vol long-courrier. Voici quelques petits conseils pratiques.

Internet est votre ami

Pour commencer, il est important de bien choisir son voyagiste. Pour cela Internet est un bon moyen pour rechercher des informations. Le Web regorge en effet de nombreux sites comparatifs, certains permettent même aux voyageurs d’y laisser leurs avis. Néanmoins il est préférable de ne pas s’en tenir qu’à un seul site pour choisir son voyagiste. Skytrax est par exemple une référence en la matière, mais il n’est pas très ergonomique et entièrement en anglais. En revanche, il y a un site très important à consulter : la Black List des compagnies aériennes ! Internet est aussi un bon moyen de connaître ses droits, le règlement des différents voyagistes, leurs tarifs (et particulièrement s’il n’y a pas de frais cachés), les possibilités de contestation en cas de problème (changement, annulation, surbooking, etc.). C’est aussi un bon outil pour connaître le trajet et la durée des vols.

Quelques conseils

Maintenant que le choix du voyagiste est fait, voici quelques petits conseils supplémentaires pour choisir sa place. Dans un avion il y a généralement trois classes : la première classe, la classe affaire et la classe économique. La première classe offre un confort au top mais au prix fort. A l’inverse, la classe économique offre peu de confort, mais le coût est beaucoup plus faible. Il est par ailleurs préférable d’éviter d’être à côté des réacteurs et de ne pas être ni trop proche ni trop éloigné des toilettes. La place située devant la sortie de secours est idéale, mais nécessite de savoir parler l’anglais. Côté bagage il faut voyager léger. Pour le bagage à main, il est préférable de prévoir quelque chose d’assez petit pour emporter ses papiers et ses objets de valeurs. Pour les bagages « normaux », il ne faut surtout pas les fermer avec un cadenas, sinon ils seront éventrés en cas de contrôle des douanes. Enfin, personnaliser ses bagages est un moyen efficace pour les récupérer plus facilement.

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